上海减速机行业的竞争如果更多的偏向价格的竞争，这不仅阻碍了国内减速机行业的发展，而且不利于整个民族工业的发展。国工业的迅速发展促进了无锡减速机需求量的不断扩大。然而，工业的发展不仅是对减速机的量有更大的要求，更是对无锡减速机的技术有新的标准。目前国内减速机行业的竞争依然很激烈，这种竞争促使很多减速机厂家加大减速机技术的投入，同时也促使他们改善生产，销售以及售后管理。然而，也存在主要以价格为核心的竞争现象。看一下我们上海涟恒刚生产出来的减速机：
当前，全国出产减速机的公司稀有百家，年产通用减速机25万台左右，对开展中国的机械商品作出了奉献。加大对无锡减速机技术的投入和重视才能使企业在日趋激烈的竞争中处于不败之地，也只有提升国产减速机的技术含量才能使我国减速机在国际竞争中拥有越来越多的优势。自20世纪60时代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速机》等一批通用减速机的标淮，除主机厂便宜配套运用外，还形成了一批减速机专业出产厂。
摆线针轮减速机、圆柱齿轮减速机和行星减速机等传统产品几乎占据了该市减速机的全部类型，且机型和结构几乎没有任何的改进，随着该国工业的发展，上述类型的产品逐渐由七、八十年代的“中高端”领域向现在的低端甚至淘汰领域下滑。本轮宏观调控下，众多传统工业被明令淘汰或被削减产能，配套于这些领域的传统老旧型减速机自然受到了巨大的冲击。今年国家削减钢铁水泥产能对该市减速机产业造成了如此严重的颓势是明显的例证。
随着该国国家安全战略深入实施，国防领域的机械为了摆脱外国的制约，转而更多地面向国内企业，包括民营企业。诸如用于国防领域的重载型齿轮箱、精密定位传动装置等核心部件国内产品的市场占有率今年以来飞速上升。据悉，该市已有民营减速机生产企业获得了国防部门数亿元的齿轮箱订单。近年来国家已经将能源战略更侧重于海洋。因此用于海洋钻井平台的提升机构传动装置等海工机械齿轮箱市场发展迅速，国内产品的市场占有率近年以来飞速上升。据中国机械工业联合会统计，在机械工业总体低迷的形势下，2013年该国用于海洋工程的齿轮箱等传动机械货值达到了300亿元，较2012年增长21%，且在今后数年内仍将保持高速稳定的增长势头。
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